專注行業風向 領航品牌浪潮

了解行業資訊,把握行業動向,為品牌保駕護航

專注行業風向 領航品牌浪潮

了解行業資訊,把握行業動向,為品牌保駕護航

專注行業風向 領航品牌浪潮

了解行業資訊,把握行業動向,為品牌保駕護航

專注行業風向 領航品牌浪潮

了解行業資訊,把握行業動向,為品牌保駕護航

淺談車企換LOGO 讓人耳目一新

淺談車企換LOGO 讓人耳目一新

發布時間:2019-05-16 08:59 網通社


繼紅旗采用全新品牌LOGO后,在近一年多時間中,已有歐尚汽車、一汽奔騰、海馬汽車、寶駿汽車、大眾汽車、比亞迪、起亞汽車、豐田汽車及長城哈弗等眾多品牌先后啟用或注冊全新車標,換標風潮可謂是席卷全球大小車企。那么在眾多品牌接連換標背后,是企業出于戰略角度考量,還是追尋潮流呢?
以“換標”展現新品牌形象


年輕化無疑是現今各車企的追尋目標,不僅產品、營銷及思路要跟上時代,品牌LOGO同樣要遵循潮流所向。此次豐田汽車發布的全新LOGO,正是從視覺效果上滿足年輕消費者審美。該組LOGO將應用于產品、廣告、營銷及應用程序等多個方面。


據悉,除調整品牌LOGO外,沿用15年之久的品牌標語“Moving Forward”(快速前進),也更換為了“Let us Go Places”(直譯:讓我們去一些地方)。該標語表達了豐田品牌將生產更多令人興奮的汽車,以及邀請世界各地的消費者一起參與到塑造豐田未來的承諾。


比亞迪在此前同樣注冊了一款扁平化的全新車標,該車標首次出現是在由沃爾夫岡·約瑟夫·艾格所設計的E-SEED概念車上,不過前后字體略有改動。但從總體設計來講,新車標無論是字體運用,還是造型設計都要比老車標時尚很多,也更加符合品牌如今的年輕化定位。不過該車標何時將實際應用,是否會鑲嵌在品牌電動車上還尚未可知。
“換標”以順應電氣化發展


此前,據海外媒體報道,大眾汽車已經在公開的媒體宣傳文件中開始使用全新品牌LOGO,該LOGO沒有3D棱角,也沒有彩色漸變,直接以單色為主,十分簡潔化,而在此前亮相的幾款ID.系列概念車上,我們已經能夠看到新LOGO的部分身影。


據大眾集團的規劃顯示,在未來10年內,大眾集團將陸續推出近70款新電動汽車,預計投資將超過300億歐元(到2023年)。無疑新LOGO的啟用是大眾汽車全力發展電氣化的一種體現,但從另一方面來講,其也為企業樹立了嶄新形象,徹底告別“排放門”所帶來的負面影響。


同樣是出于發展電氣化角度考慮,起亞汽車也于此前發布了一款全新車標,該車標繼續以起亞“KIA”文字為主,去掉了橢圓形外環,字體也較之前變的更為現代前衛。而根據相關規劃,起亞汽車的中國合資企業——東風悅達起亞計劃于2020年推出3款純電動車型、3款插電式混動車型。
全新車標助一汽紅旗煥發新生


紅旗作為自主高級轎車的象征,幾乎無人不知無人不曉,金葵花車標更是紅旗高級轎車形象的重要組成部分,伴隨著品牌走過了多年歷程。不過隨著中國汽車工業的快速發展,紅旗的腳步在很長一段時間內都止步不前。
為迎頭趕上,企業發布了全新戰略規劃,決心從未來造型理念、新產品序列、智能互聯等多個方面來加速發展進程。而新車標的啟用無疑也更加符合如今的時代審美,其暗含旗開得勝、品牌萬物互聯、精致工藝制造等多重含義。


根據紅旗發布的戰略規劃,企業在未來將形成四大車系,并將在2025年前推出17款新車,且銷量目標也定在了50萬輛(2035年)。可以說在品牌復興的大愿景下,新LOGO的發布更像是紅旗表達“時代駕臨”的一種決心,也讓人們更容易接受“新紅旗”品牌的到來。而截至目前,再次出征的紅旗發展十分順利,去年提前完成了3萬輛的“小目標”,今年的3款全新產品也即將迎來上市。
新車標為一汽奔騰開啟“一扇窗”


一汽奔騰發布的全新LOGO名為“世界之窗”,其核心元素“1”來源于第一汽車,代表著奔騰品牌的歷史與傳承,同時新LOGO也展現出了一汽奔騰永不放棄的精神和堅定不移的信念。
BESTUNE則由“BEST”和“TUNE”組成:“BEST”代表著一汽奔騰想為用戶提供最好產品與服務的心愿;“TUNE”則具有時代潮流之意,是期望消費者們向往的汽車生活從此展開。


與紅旗一樣,一汽奔騰也肩負著品牌復興的重要使命,去年發布的全新LOGO正代表著企業奮發圖強的精神,也是期望以全新面貌示人。該LOGO首次應用是在品牌全新SUV T77上,也確實如“世界之窗”的命名一樣,采用新LOGO的T77一經推出就成功打入市場,上市2月銷量就突破1萬臺,未來該車標將陸續換裝到奔騰旗下各車型上。
去年,一汽奔騰的銷量約8.8萬輛,雖相比2017年略有下降,但隨著T77的推出,企業已開啟反攻勢頭。根據相關規劃,在今年一汽奔騰將推出T99、T77 1.5T及新款X40等車型,并將挑戰15萬輛的終端目標。雖然這一目標具有不小難度,但相信在百折不撓的精神面前,還是有很大希望完成的。
力求品牌向上 歐尚/寶駿/海馬相繼“換標”


長安歐尚因商用車被大家所熟知,“太陽標”產品在2/3/4線城市也是隨處可見,不過在品牌向上的大背景下,“云鷹標”應運而生。從車標名稱與設計就可以看出,“云鷹標”產品的定位要高于“太陽標”產品,事實也確實如此。“云鷹標”車型聚焦的是10萬元以上市場,目前已推出科賽、科尚等車型,走的均是自主高端路線。而按照規劃,歐尚汽車將在4年內推出13款新車,并布局體驗中心1000家。


目前,歐尚汽車母公司長安汽車正在進行品牌重組,作為旗下第二乘用車品牌的歐尚汽車自然也是重組中的重點,啟用全新車標有助于將歐尚汽車與此前的商用車區分開來。而根據最新消息,歐尚品牌將與長安鈴木結合起來,相信這將進一步優化企業結構,為推出更多新產品提供助力。


目前眾多自主品牌都在向高端化邁進,如長城WEY、奇瑞EXEED等就是典型的例子,且前者已經在市場上站穩腳跟。而作為合資自主品牌中的典型代表,寶駿汽車同樣有著品牌向上的需要,不過與前兩者不同,寶駿沒有跟風開辟出一個全新的高端品牌,而是選擇在現有品牌基礎上進行提升。


相比現有的"馬頭標",寶駿汽車引入的全新“鉆石標”確實看上去更加高端、大氣,且立體的菱形設計也更加具有辨識度,提升了品牌格調。而該車標的首次應用是在品牌全新緊湊型SUV RS-5上,這也算是寶駿汽車突破上層天花板的一次嘗試。


海馬汽車也算是跟風“換標”中的一員,品牌在此前曾注冊了一款與法拉利車標有點近似的全新車標。曾有消息稱,該車標將應用于品牌旗下全新緊湊型SUV 8S(內部代號SG00)上,不過實際量產車型并未采用,不知道出于何種原因。但從有關新車標的一系列傳聞來看,海馬汽車也未嘗沒有改用新車標,來提升品牌與產品價值的想法。
“換標”是出于全球化角度考慮?


哈弗汽車的紅藍標戰略大家已經十分熟悉,紅標更偏家用與穩重,藍標則突出年輕時尚化。不過在去年,哈弗汽車推出了全新的F系產品,它主要針對年輕消費者,除外觀與H系有較大區別外,該系列F7車型還率先使用了全新的黑色車標,也算是一大特點。隨后于今年上市的新款H7/H7L、F7x及F5國潮版等產品也陸續換裝了黑色車標。


據悉,未來哈弗汽車將全部采用黑色車標,而不再有紅藍標之分。此舉在統一車標的基礎上,相信也是為了更好的將H系與F系區分開來,并為品牌的全球化發展提供助力。
返回列表
QQ客服400-9697-980歡迎關注微信平臺公眾號
东莞福彩中心